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製作記　1/24 日産シルビア　エクステリア編

ヘッドライト
[1]	まずボディパーツの余分な部位の除去から始めます。バリとまではいかないけれど、説明書にも切り取ってくださいと解説のある、不要なポール状の部位をニッパーで切り取り、ペーパーがけでならします。
[2]	フェンダーミラーの差し込み穴を、ピンバイスで裏から開けます。当てずっぽうではなく印が付けられています。因みにドアミラー仕様にする場合はこここは開けないでおきます。(ドアミラーは付いていません。) その後ボディを塗装します。ホワイトに気がつくかつかないかの超微量にモンザレッドとスカイブルーを足したものを、エアブラシ塗装しました。
[3]	ドアモールをクロームシルバーで筆塗りします。
[4]	内側の天井とドア内側を、内装のときに使用したのと同じオレンジ色で塗ります。同じく同色で塗装したルームミラーを接着します。ミラーはメタルインレットを貼ります。
[5]	ワイパー・カウルトップをつや消し黒クで塗ってから接着します。
[6]	リアガーニッシュを接着します。
[7]	サイドモール。これが実に接着しにくい。そのままタミヤセメントを塗ってくっつける行程をやればまず間違いなく接着剤がはみ出るのはあきらか。なので、両面テープを使って仮止め＆位置決めを確定して、タミヤセメント流し込み用を使って接着しました。
[8]	クオーターピラーも別パーツ。接着します。
[9]	ドアノブまわりの黒はマスキングだけでは境目がシャープになりにくいので、マスキングテープを剥がした後でタミヤモデリングブラシの超極細・フィギュアの眉毛書く用のを使い塗りました。
[10]	フロントバンパー。ここもモールを接着します。
[11]	フロントバンパーを接着します。ラジエター部はあらかじめつや消し黒で塗装です。
[12]	フロントガラスのフチをつや消し黒で塗装してから、本体へはめ込みます。はみ出た際に修正をしやすくするため属性が違うエナメルカラーを使いました。接着剤は流し込みで行います。
[13]	リアウインドウを仕上げてから接着しますが、手間がかかったのはこのデフォッガの線引き。モールドが薄いからエナメルカラーを使ってのスミ入れをしても伝ってくれなかったので、マスキングテープを厚めに重ね貼りして定規代わりにして、コピックマーカーのオレンジを使ってなぞりました。 1本ずつ。
[14]	リアウインドウを接着、あとから接着剤流し込みをします。
[15]	サイドウインドウ。フチはつや消し黒で塗装、クオーターウインドウはシルバーとつや消し黒の二層になっています。
[16]	ウインドウの接着、すべて後から流し込み接着剤で対応します。
[17]	ヘッドライトはリフレクターがメッキパーツなので接着面を削り取ってから、ベースとなる黒いパーツに接着します。
[18]	クリアカバーを接着します。向きの決まりあるので間違いに注意。クリアパーツはすべてあとから流し込み接着剤を使っています。
[19]	光軸用パターンは左右非対称。向き間違いに注意。
[20]	ターンシグナルはメッキではないのでシルバーで塗ります。
[21]	クリアパーツ側をオレンジで塗ってから、ターンシグナルを接着します。
[22]	ヘッドライトが左右とも完成したら、先にグリルを接着してから、ライトも接着します。水平になっていることを確認。
ボンネット
[23]	ガラス側のボンネットエッジ部分をシルバーで塗装、エアダクトを接着します。やはりここも流し込み接着が便利です。
[24]	ウインドウォッシャー噴出口の出っ張りはつや消し黒で塗装、小さいので筆は使いませんでした。
[25]	ボンネットはこれで完成、接着します。
[26]	ボンネットは接着面積がエッジ部分と面積狭いので裏からエポキシパテ補強するのもありです。
	現在ここまで掲載、続きは後日UPLOADします。