さて、基本中の基本なのですが、開封したら、パーツ欠損がないか、説明書がしっかり入っているか確かめるのが最初にやること、
最近のメーカーさんはそんなエラーをやることもないのですが、万が一ということもありますので。

次にパーツ洗浄。
洗面器に水で薄めた台所用洗剤を入れて、その中へランナー(枠)ごと入れ、ゆすぎます。

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組み立て途中のパーツは、下の写真のように、各パーツ間に紙を敷きました。これによって、パーツ同士が当たってこすれて、痛むのを防ぐことができます。とくにジオンや種系のモビルスーツは凹凸や突起物が多いので、とくに気をつけてます。

その都度ビニール袋に入れても、ビニール袋を敷居に使っても大丈夫と思います。

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各パーツは、ニッパーで外します。
はずしたあと、ランナー(枠のこと)がのこらないように、カッターなどで完全に取り去ります。

いきなりパーツギリギリのとこで切ると、負荷がかかりえぐれたり白くなったりするので、二度切りという、大まかに切ってはずしてからこまかくきる、ていうやり方で。

これはザクの太ももにあたる部分。すでに関節が造形されてます。HGやMGではポリキャップを使うためここは別パーツになってたりします。
ですが昔のガンプラはみなこんなやり方でした。

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これは、接合面を平らにならす作業。

最近のガンプラは優秀なので接着剤を使わずとも製作できますがFGは接着剤ありきなので、こんなふうに接合面をならすためペーパーの上でこすりつけています。400番くらいのペーパーを使ってます。

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それから、FGや旧キットに限ってですが、FGや旧キットはこのでっぱり、これのおかげで接合面が密着せずすきまができてしまうときがあるから、切るときがあります。そしてこの接合面もペーパーがけして、ならしました。

ただしHG、MGではこれのせいで接合が密着しないなんてことはほとんどありません。それだけ技術が上がってる事だと思います。

①

パーツは裏面塗り処理をします。
黒く塗装するだけですが、これは、ひざから見えるパーツの裏側を、黒くみせるため、です。

内部構造まで赤じゃないだろうから、という想像だけなのですが、黒く塗装しています。

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接着剤を塗るときのコツは、写真のように、パーツの内側から外へ向かってハケをはしらせます。こうすると、外側に接着剤がはみ出ません。これも入門書の技そのまま。

接合面の両方にたっぷり2-3回塗布し、貼り合わせます。

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貼り合わせました。

さて、この貼り合わせた境目の線、合わせ目というのですが、これをこれから消します。

この接合によってできた線(合わせ目)は、設定資料にも存在しないし、みてて安っぽく感じるので、ほとんどの方が消しています。
タミヤセメントなどプラスチック専用接着剤は、プラスチックを融解させ結合させるので、はり合わせてからペーパーがけをするだけで、十分消えてくれます。

が、接着剤の「塗り」が足りなかったりなどの原因で接合部が消えていなかった場合、パテで補修してうめるようにします。

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パテは完全硬化するまで気温湿度にもよりますがおよそ6時間程かかります。

ひざの部分が盛られていませんが、ひざの部分は、パッケージイラストや資料を参考に見ると、
ここのラインは存在するラインのようです。なので埋めませんでした。

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完全に硬化したら、320番か400番くらいの耐水ペーパーで、水をつけながら表面を削り、ならしていきます。

これはパテを使用せず接着剤の圧着だけで接合が埋められた時でも同じく行ないます。

けずりすぎないように注意しながら、指で触れてパテのデコボコ感触がない、平らになった、と、感じるくらいまで、ならしをつづけます。

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ディテールが埋まった部分は先のとがったものでこそぎおとします。(写真ではスパチュラを使いましたがPカッターなども使用)

ならしが終わったら、次に1000番くらいの耐水ペーパーで仕上げの磨きをします。

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上から見た図。ジョイントパーツが干渉する部分のみの塗装を施します。

その後、貼り合わせます。

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ボディカラーの赤(ピンク?)の塗装です。
説明書の配合比率をみながら、自分で混ぜ合わせを行ないます。

使用する色は、赤、黄色、白(左の黒はつかいません)
まぜあわせ比率は、説明書にもありますように、

白5、赤2.5、黄2.5

で配合します。

この混ぜ合わせの際、黄色がつよすぎると調節が大変です。(赤と白の両方を増量しなければならないから)

ですので、まず赤と白を混ぜ、黄色を少しずつ、これだ!という色になるまで少しずつまぜていくようにします。そうすれば、気が付けば調節増量しすぎてものすごい量になっていた、なんて、塗料無駄遣いをふせげます。

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ネガフィルムの空容器を使用すると便利です。密閉するので蒸発も防げます。長期保存もOK。なにより不要廃品なのでタダでもらえます。

混ぜ合わせた色というのは、途中で使い切ってなくなってしまうと、大変です。同じ色をもう一度まぜてつくるのは至難の技、というより、不可能です。だから、あまってもいいくらいの量に作っておくことを強くおすすめします。

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足先、足ウラのグレー部分の塗装
塗装は一般に明るい色から順に塗っていきます。
この場合、ボディカラーの赤の方が明るいので先に塗ったわけです。
ぬりおわりましたら、グレーの部分の塗装にとりかかります。

つや消し黒に白を少量ずつまぜあわせながらやや黒に近いグレーを混ぜてつくります。

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埋めました。

乾燥後、ならしと同時に、パーティングラインと呼ばれる、生産上できる線を消してしまいます。

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上のが何もしていないパーツ、下のがパーティングラインを消したパーツ。

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パイプの節にスミ入れをします。

スミ入れの方法はいろいろあります。
一番やりやすいのは、エナメル系の塗料を使う方法。
塗料の系統がちがうので溶け出すことがないから、はみだしてもあとで消せる。

が、今回は水性カラーのみで仕上げています。
まずつや消し黒を、はみだしてもOKで節に塗ります。

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最後に、パイプを塗ります。
ラインをよけるように塗装してますが、これはあくまで水性ホビーカラーのみで塗装した場合。スミ入れにエナメル系と利用を使う場合は、逆の順序で本体塗装をすませてからスミ入れ。
ちょっと慣れがいるやり方です。最近ではこんなやり方しなくなりました。

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次のページは、腕部の詳細解説です。

2.腕部を組み立てる》